面對當前新冠肺炎疫情對經濟的不利影響，方略陸港集團一方面緊抓疫情防控不松懈，另一方面則想辦法利用自備35噸敞頂箱綠色運輸優勢，瞄準區域客戶供應鏈物流新需求，大力擴展35噸箱運輸業務，主動幫助客戶在復工復產中降低成本、減少損耗，提升競爭力，實現業績增長。
圖1：載有集團35噸自備敞頂箱的集卡車正在客戶門前排隊等待入廠提貨，然后運往園區場站集中發運
相比傳統20英尺集裝箱，35噸敞頂集裝箱采用20英尺國際標準箱體，具有明顯的綠色環保、運量大、運費適中且安全、快捷、高效的優點，是一種新型、環保、低碳的集裝化現代運載工具。該箱十分適用于裝載散堆裝貨物，也適合裝載成件包裝貨物，減少反復倒裝貨物的環節，壓縮了貨物裝卸作業時間，降低了貨損貨差，具有降本增效的優勢，是多式聯運業務推廣的重要環節。它的使用不僅能夠擴大運輸市場的適應性和競爭性，還有助于提高鐵路運輸效率和效益，因而得到鐵路總公司的倡導和運輸散堆裝貨物客戶的歡迎。
圖2：已裝好貨物的自備35噸敞頂箱在園區陸續集結，待備齊后通過火車運往祖國四面八方
為了把鐵路35噸敞頂箱的運輸優勢帶給客戶，讓客戶充分受益，集團業務人員在推廣活動中，特別重視宣傳“一張票核收、一口價收費”的運作模式，充分發揮鐵路貨運的優勢，引導客戶優先選擇鐵路貨運，并對適箱貨物鼓勵入箱裝運；積極對接企業復工復產情況，詳細了解企業運輸需求，積極制訂“一企一策”發運方案；加強調度與車站協調，保障35噸敞頂箱運輸好事快辦、辦好，進一步推動“散改集”綠色運輸項目的加量增效。
圖3：自備35噸敞頂箱在場站裝車出發，直抵目的地
通過努力，周圍立恒、建龍、閩光等鋼鐵、焦化企業紛紛選擇我集團的35噸敞頂箱大力開展鐵路運輸并從中獲益匪淺。相信，鐵總鼓勵的35噸敞頂箱運輸必將在集團創建全國多式聯運示范基地的歷史進程下越做越好，越走越遠！
